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我坐在路怒症的副駕上，我可以做甚麼

  • 2025-07-02
當你坐在路怒症司機旁，保持冷靜、避免指責、巧妙轉移話題、協助導航、確保安全，必要時請求停車休息。事後以平和態度討論，鼓勵學習壓力管理，共同營造安心駕駛環境。

副駕駛的5大生存指南

當你坐在一位路怒症司機的副駕駛座上，情緒高漲的車內氛圍可能讓你感到不安甚至危險。路怒症不僅影響司機，也可能波及乘客的安全與心理健康。以下是專家建議的實用策略，幫助你冷靜應對這種緊張情境，保護自己並緩解車內的火藥味。

穩住情緒： 成為車內的定海神針

生氣是一種正常的情緒，當我們感受到不公、傷害或界限被侵犯時，它如同一盞警燈被點亮。這種情緒通常強度較低，允許我們冷靜表達不滿或採取行動解決問題。馬歇爾·羅森伯格（Marshall Rosenberg），非暴力溝通（NVC）的創始人，在其著作《非暴力溝通》中指出，生氣是對未滿足需求的反應，例如被忽視或不被尊重。他強調，生氣本身並無對錯，它是一個信號，提示我們需要保護自己的界限或尋求改變。羅森伯格的理論源於數十年的衝突調解實踐，廣泛應用於心理學與教育領域，幫助人們以建設性方式表達情緒。

實用建議：深呼吸，專注於放鬆自己，避免用指責的語氣說話。例如，取代「你開太快了！」可以用溫和的語句如「我們慢慢來，安全第一。」

巧妙轉移： 用對話化解怒火

轉移司機的注意力是平息路怒的有效策略。美國夏威夷大學心理學教授里昂·詹姆斯（Leon James）在《Road Rage and Aggressive Driving: Steering Clear of Highway Warfare》一書中提到，輕鬆的對話能讓司機暫時脫離負面情緒的循環。他建議乘客引導話題到非駕駛相關的內容，幫助司機放鬆。

實用建議：聊些輕鬆話題，如「最近有沒有看什麼好電影？」或分享一個有趣的故事。如果情況允許，建議停車休息，例如說：「要不要找個地方喝杯咖啡？」這能讓司機短暫脫離壓力。

主動協助： 做司機的「第二雙眼」

生氣如何演變為發脾氣？這涉及情緒強度的累積與調節能力的不足。丹尼爾·戈爾曼（Daniel Goleman），情緒智力（EQ）的提出者，在《情緒智力》中指出，情緒升級的關鍵在於大腦杏仁核（負責情緒反應）與前額葉皮質（負責自我控制）之間的失衡。當生氣未被妥善處理，杏仁核可能「劫持」大腦，導致衝動行為。戈爾曼的研究結合神經科學與心理學，顯示情緒智力（包括情緒覺察與調節）是防止發脾氣的關鍵。他的理論被廣泛應用於職場與教育，幫助人們提升情緒管理能力。

實用建議：幫忙查看導航，清楚說出路線指示，如「下個路口右轉。」同時，注意周圍車輛，溫和提醒司機，例如「右邊有車要併過來，小心點。」

安全第一： 保護自己與車內乘客

路怒症可能導致危險駕駛行為，如超速或挑釁其他車輛。作為乘客，確保自身安全至關重要。美國芝加哥大學精神病學教授艾米爾·科卡羅（Emil Coccaro）研究間歇性爆發障礙（IED）多年，他在其研究中提到，路怒症可能與敵意歸因偏差（Hostile Attribution Bias）有關，司機可能將其他駕駛者的無意行為解讀為挑釁。他建議乘客時刻保持警惕，確保安全措施到位。

實用建議：確認安全帶已繫好，保持手機可隨時使用。若司機行為危及安全，平靜地說：「我有點不舒服，能不能在下個路口停一下？」以便在安全地點下車。

長遠策略： 引導司機改善行為

如果這位路怒症司機是你熟悉的人，事後的溝通可能有助於改變他們的行為。美國心理學家塔拉·加洛夫斯基（Tara E. Galovski）在《Road Rage: Assessment and Treatment of the Angry, Aggressive Driver》一書中提出，認知行為療法（CBT）能有效幫助司機管理駕駛怒氣。她建議乘客在平靜的環境中與司機討論問題，鼓勵他們學習壓力管理技巧或尋求專業幫助。

實用建議：在非駕駛時間與司機談話，例如說：「我有點擔心你今天開車時的情緒，要不要一起想想怎麼放鬆？」若問題持續，考慮未來選擇其他交通方式。

結語

坐在路怒症司機的副駕駛座上可能充滿挑戰，但透過冷靜應對、巧妙引導和主動協助，你能為自己和車內其他乘客創造更安全的環境。國際專家的研究表明，乘客的積極參與不僅能緩解緊張氛圍，還可能幫助司機改善行為。從副駕駛座開始，讓我們為道路安全貢獻一份力量！

 

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